Il trasferimento di calore del preriscaldatore dell'aria conducibilità termica del preriscaldatore dell'aria può essere diviso in e rigenerazione in due grandi categorie. tipo di conduttività termica preriscaldatore d'aria è più comunemente usato in preriscaldatore d'aria tubo. Con il miglioramento dei parametri di caldaia ed aumenti di potenza, aumenti di superficie di riscaldamento del preriscaldatore dell'aria tubolare, che ha portato difficoltà alla disposizione delle superfici di riscaldamento coda. Pertanto, nella maggior parte della grande capacità, la struttura compatta, più leggera Rotary preriscaldatore dell'aria.
tipo tubolare
componente principale Tipo di tubo di preriscaldatore aria è un trasferimento di calore tubo di acciaio a parete sottile. Tipo di tubo preriscaldatore dell'aria sono cubelike tubo sfalsati tra loro perpendicolari, le estremità saldate piastra tubiera superiore e inferiore. preriscaldatore dell'aria Tubo con tubo intermedio nella piastra tubiera e fumo lungo il tubo e il preriscaldatore, l'orizzontale attraverso il preriscaldatore dell'aria, completa conduzione termica.
Vantaggi del tubolare di tenuta preriscaldatore d'aria, ad alta efficienza di trasferimento di calore, la facilità di fabbricazione e la lavorazione, in modo più applicazioni in caldaie di centrali elettriche e di caldaie industriali. Lo svantaggio di preriscaldatore dell'aria tubolare è ingombrante, il tubo è facile fouling, non facile pulire aspirazione dei fumi ed è facile da indossare.
tipo rotativo
Rotary preriscaldatore dell'aria è la forma più comune di preriscaldamento dell'aria di rigenerazione, è l'uso di gas di scarico e aria alternativamente attraverso la superficie di riscaldamento del metallo per riscaldare l'aria. Classificazione in base al modo di Rotary superficie di riscaldamento pre-riscaldatore dell'aria di rotazione e cappuccio girato due, due tre punti superficie riscaldante preriscaldatore aria posizione della fornace del preriscaldatore d'aria Rotary.
Rotori di preriscaldatore dell'aria Rotary è costituito da un rotore cilindrico e shell a forma di cilindro fisso e dispositivo di pilotaggio.